Un accidente por falta de señalización puede ser complejo cuando se considera a quién reclamar los daños o a quién demandar.
En Alabama, cuando las señales de tránsito están ausentes, mal ubicadas o en mal estado, el responsable no siempre es otro conductor. A veces, la culpa es del gobierno, de una empresa constructora o de alguien que debió mantener esa carretera segura.
Aunque en el uso cotidiano en Estados Unidos suelen tratarse como equivalentes, las señales de tránsito y la señalización no son términos idénticos. Cada uno abarca funciones y alcances distintos dentro del sistema de seguridad vial.
Las señales de tránsito (traffic signs/signals) son dispositivos individuales y visibles que transmiten instrucciones, advertencias o información específica al conductor, como una señal de STOP, un semáforo o un letrero de límite de velocidad.
Por su parte, la señalización vial comprende el conjunto completo de elementos diseñados para organizar y hacer más segura la circulación. Incluye tanto señales verticales (“ALTO” o “CEDA”) como marcas en el pavimento, semáforos, conos y otros dispositivos que orientan, regulan y anticipan condiciones en la vía.
Cuando una señal falta, está borrosa o está tapada por un árbol, la carretera se vuelve peligrosa. Y si alguien resulta herido por esa falta de señalización, la ley dice que el responsable debe pagar.
Las señales de tránsito usan símbolos universales para comunicarse rápido, sin necesidad de leer palabras. Conocer estas imágenes de señalización de tránsito te ayuda a manejar mejor y también a identificar cuándo falta una señal importante.
Símbolos más comunes en Alabama:
Los niños son los más vulnerables en las calles. Por eso la ley exige señalización de tránsito para niños cerca de escuelas, parques y zonas residenciales.
Si en el lugar de tu accidente faltaba señalización con alguno de estos símbolos, es posible que el gobierno o la empresa constructora sea responsable.
Un accidente por falta de señalización ocurre cuando una carretera o calle no tiene las señales, marcas o dispositivos que la ley exige para que los conductores puedan transitar de forma segura.
La ley de Alabama es clara al respecto. El Código de Alabama § 32-5A-30 establece que el Departamento de Transporte del estado debe adoptar un manual uniforme para todas las señales de tránsito, marcas en el pavimento y dispositivos de control.
Además, el Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico (MUTCD) establece cómo deben ser las señales, dónde se colocan y cómo se mantienen.
Cuando una entidad viola esta ley y alguien resulta herido, la ley considera que hubo “negligencia per se”. Es decir, negligencia como cuestión de ley. Esto puede significar que ciertos elementos de negligencia se presumen si se prueba la violación de una ley, aunque aún es necesario analizar el caso y demostrar otros aspectos relevantes.
Tipos comunes de falta de señalización:
La señalización horizontal de tránsito son las marcas pintadas en el pavimento: las rayas centrales amarillas que separan direcciones opuestas, las rayas blancas entre carriles, los cruces peatonales y las flechas de giro.
Cuando estas marcas están borradas, mal pintadas o ausentes, los conductores no saben dónde están sus carriles.
La ley de Alabama exige que todas estas marcas se mantengan visibles de día y de noche. Si no es así, el gobierno o la entidad responsable puede ser demandada por un accidente por falta de señalización horizontal de tránsito.
Por otro lado, un accidente por falta de señalización de tránsito vertical ocurre cuando faltan las señales que están en postes o estructuras elevadas. Estas señales son las de “ALTO”, “CEDA”, límites de velocidad, curvas peligrosas, cruce de niños o zonas escolares.
Muchos migrantes latinos en Alabama usan la bicicleta como medio de transporte, especialmente en áreas rurales o en ciudades como Birmingham. Si sufres un accidente por falta de señalización de tránsito de bicicleta, también puedes tener derecho a reclamar.
Los ciclistas tienen los mismos derechos y responsabilidades que los conductores de vehículos bajo la ley de Alabama.
En Alabama, puedes demandar a varias entidades diferentes según dónde ocurrió el accidente y quién era responsable de mantener las señales.
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Si el accidente ocurrió en una calle dentro de los límites de una ciudad, como Birmingham, Huntsville o Mobile, la ciudad es responsable del mantenimiento de las señales y semáforos en esas calles.
El Código de Alabama § 11-47-23 establece que cualquier persona que quiera demandar a una ciudad por lesiones personales debe presentar un aviso por escrito al secretario municipal dentro de los seis meses siguientes al accidente.
Este aviso debe incluir tu nombre, dirección, una descripción clara del incidente, la naturaleza del reclamo y la cantidad de daños que buscas.
Si el accidente ocurrió en una carretera del condado, el condado es el responsable.
El caso más importante sobre esto en Alabama es Chumney v. Houston County, decidido por la Corte Suprema de Alabama en 1994.
James Chumney sufrió un accidente en una curva cerrada en la Carretera 28 del Condado de Houston. No había ninguna señal que advirtiera sobre la curva. Chumney demandó al condado, alegó que su negligencia al no poner la señal le causó lesiones graves.
Sin embargo, la corte desestimó el caso porque Chumney no presentó el aviso de reclamación dentro del plazo de un año que exige el Código de Alabama § 11-12-8. La corte explicó que este requisito no es sólo un “detalle”. Es una condición precedente para poder demandar. Sin el aviso, no hay caso.
Si tu accidente fue en una carretera del condado, tienes un año para notificar al condado, no más. Y ese aviso debe hacerse antes de presentar la demanda.
Si el accidente ocurrió en una carretera estatal, el Departamento de Transporte de Alabama es el responsable. Demandar al Estado es más complicado porque el Estado tiene inmunidad soberana, pero la ley renuncia a esa inmunidad en ciertos casos; esto incluye el mantenimiento de carreteras.
Si el accidente ocurrió en una zona de construcción y la causa fue la falta de señalización temporal, puedes demandar a la empresa constructora.
La 11.ª edición del MUTCD, que Alabama adoptó en enero de 2024, establece requisitos específicos para la señalización en zonas de construcción. Por ejemplo, los conos deben tener las alturas y bandas retroreflectivas mencionadas anteriormente. Las barricadas deben tener rayas naranjas y blancas alternadas a 45 grados.
Si una empresa no cumple con estos estándares y ocurre un accidente, podría ser considerada responsable por negligencia.
En casos raros, el diseño de la carretera es defectuoso desde el principio. Por ejemplo, si una curva está diseñada de manera peligrosa y nunca se colocó una señal de advertencia porque el ingeniero no la incluyó en los planos, ese ingeniero puede ser demandado.
Si se logra demostrar la responsabilidad en un accidente por falta de señalización, podrías tener derecho a reclamar compensación por:
En Alabama, cuando hay violación de una ley de seguridad, la corte puede considerar que hay “negligencia per se”, lo que puede fortalecer tu posición al momento de reclamar una compensación.
Si sufriste un accidente por falta de señalización, no te esperes. El tiempo corre y los plazos son cortos.
Te recomendamos hacer esto de inmediato:
Te recomendamos no hacer esto:
Si sufriste un accidente por falta de señalización en Alabama, no tienes que enfrentarte a un posible litigio sin apoyo. En Abogados Centro Legal estamos listos para armar tu caso y buscar compensación. Hablar con un abogado puede ayudarte a entender tus opciones.
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